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哈默納科斜齒車齒刀諧波傳動CSF-14-100-1U

哈默納科斜齒車齒刀諧波傳動CSF-14-100-1U

更新時間:2024-06-12

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哈默納科斜齒車齒刀諧波傳動CSF-14-100-1U諧波傳動是利用一個構(gòu)建的可控制哈默納科的彈性變形來實現(xiàn)機械運動的傳遞。諧波傳動通常由三個基本構(gòu)件組成,包括一個有內(nèi)齒的剛輪,一個工作時可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個裝在柔輪內(nèi)部傳動件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動時,相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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接觸精度規(guī)定齒輪傳動中嚙合齒接觸班點的比例大小,即要求齒輪在嚙合時,其齒側(cè)的相互接觸面積要符合傳遞動力的一定要求,哈默納科斜齒車齒刀諧波傳動CSF-14-100-1U-CC不致引起齒面的過早磨損。對于重載中低速傳動,齒的接觸精度要求是主要的。

內(nèi)齒輪在切1時產(chǎn)生頂切的現(xiàn)象有下列幾種情況:

    1)由于內(nèi)齒輪齒頂非漸開線干涉而引起的頂切。

    2)由于插齒刀齒數(shù)太少哈默納科斜齒車齒刀諧波傳動CSF-14-100-1U-CC,切齒時也會產(chǎn)生頂切。

    3)當(dāng)插齒刀的齒數(shù)與內(nèi)齒輪的齒數(shù)差比較少時,也容易產(chǎn)生頂切。

例如、就漸開線的特殊性質(zhì)來研究漸開線齒輪等哈默納科斜齒車齒刀諧波傳動CSF-14-100-1U-CC,因而得到的一些結(jié)論對于其他齒輪就不一定適用。在當(dāng)前已經(jīng)出現(xiàn)的形式繁多的齒輪傳動和加工方法面前,這種研究方法已經(jīng)不能*適應(yīng)生產(chǎn)的需要。

按空間嚙合原理工作的展成車刀—車齒刀

    按空間嚙合原理工作的展成車刀軸線與工件軸線的交叉角不等于90°。這類展成車刀又名車齒刀。當(dāng)工件是直齒時哈默納科斜齒車齒刀諧波傳動CSF-14-100-1U-CC,車齒刀是斜齒的;當(dāng)工件是斜齒時,車齒刀可以是斜齒的,也可以是直齒的。

長齒花鍵滾刀是這類滾刀的典型代表。哈默納科斜齒車齒刀諧波傳動CSF-14-100-1U-CC由于成形滾刀齒形是按仿形法求得的,所以當(dāng)它切削工件時,精切齒必須精確地安裝

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