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哈默納科電液位置控制諧波CSF-8-30-1U

哈默納科電液位置控制諧波CSF-8-30-1U

更新時間:2025-01-08

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哈默納科電液位置控制諧波CSF-8-30-1U(輪工內(nèi)部傳動件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動時,相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
品牌Harmonic/哈默納科供貨周期一個月以上
應(yīng)用領(lǐng)域電子/電池,包裝/造紙/印刷,航空航天,汽車及零部件

如果實際系統(tǒng)中不允許有這種情況,則在速度控制系統(tǒng)中往往還要有一個低增益的位置環(huán),以保證其在零輸入時沒有運(yùn)動。哈默納科電液位置控制諧波CSF-8-30-1U這時系統(tǒng)既要有位置傳感器又要有速度傳感器,不如采用位置控制系統(tǒng)簡單。所以采用位置控制系統(tǒng)來控制其速度,也是一種可采用的方案。

   電液位置控制系統(tǒng)是3型系統(tǒng)。將電液伺服閥看作比例環(huán)節(jié)時,其開環(huán)傳遞函數(shù)與機(jī)液位置控制系統(tǒng)*。所以初步分析時,哈默納科電液位置控制諧波CSF-8-30-1U分析方法和有關(guān)結(jié)論都適用于電液位置控制系統(tǒng)。由于系統(tǒng)中引入了電量,所以可利用電氣校正裝置對電液控制系統(tǒng)進(jìn)行校正。電液位置控制系統(tǒng)中較有效的校正有二種方法:串聯(lián)滯后校正和加速度或負(fù)載壓力反饋校正。前者可在對系統(tǒng)動態(tài)性能影響不大的基礎(chǔ)上提高其低頻段的增益,從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)精度。后者則可提高動力機(jī)構(gòu)部分的阻尼比,為增加環(huán)路增益以致全面提高系統(tǒng)動、靜態(tài)性能創(chuàng)造條件。設(shè)計電液位置控制系統(tǒng)(包括校正裝置)的步驟為:①在初步分析的基礎(chǔ)上粗定有關(guān)參數(shù),②考慮電液伺服閥的實際傳遞函數(shù)后,對系統(tǒng)性能進(jìn)行驗算,③如不能滿足要求,則修改參數(shù)后重算,直到性能滿足要求時為止。

   電液速度控制系統(tǒng)是零型系統(tǒng)。由于伺服閥引起的附加相位滯后


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